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Upgrade – variabler Eintrittsleitapparat für Turbokompressoren
Unsere modernen Eintrittsleitapparate (Inlet Guide Vanes, IGV) helfen, den Stromverbrauch Ihres Druckluftsystems um bis zu 9 % zu senken. IGVs gleichen die Ausrichtung des Einlassluftstroms an die Rotationsrichtung des Impellers der ersten Stufe und der Diffusorblätter an. Durch den erzeugten Vordrall benötigt der Kompressor weniger Energie, um den benötigten Volumenstrom und Luftdruck aufrechtzuerhalten, wenn die Umgebungstemperatur unterhalb der theoretischen Tagesbedingungen liegt.
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Eigenschaften
BESSERE LEISTUNG:
- Energieeinsparungen beim Betrieb im Regelbereich
- Zusätzliche Energieeinsparungen möglich beim Betrieb unter kälteren als den theoretischen Tagesbedingungen
- Erzielung des maximalen Volumenstrombereichs des Kompressors
- Optimierung der ganzjährigen Betriebskosten
- Amortisierung oftmals in unter einem Jahr
UNIVERSELLES DESIGN:
- Ersetzt das herkömmliche Einlassdrosselventil
- Wird direkt am Einlassflansch des Kompressors angebracht
- Ausgelegt für alle Cameron Turbokompressoren
EINFACHE INSTALLATION:
- Rüsten Sie einen vorhandenen Turbokompressor mit einem Eintrittsleitapparat und einem Stellantrieb für den Betrieb mit dem aktuellen Steuerungssystem um. Das Eintrittsleitapparat-Kit kann direkt an den vorhandenen Einlassflansch des Kompressors montiert werden mit nur minimalen Modifikationen der Leitungen.
EINSTELLBARE SCHAUFELN:
- Einlassleitschaufeln steuern den Durchfluss nicht wie ein Drosselventil mit einem einzigen Blatt, sondern mit mehreren kleinen Schaufeln. Jede Schaufel ist dreieckig geformt und besitzt ein aerodynamisches Profil, um Einschränkungen des Luftdurchflusses bei vollständiger Öffnung zu minimieren. Sie sind für den Teillastbetrieb vollständig variabel einstellbar und können für die effiziente Kompressorentlastung komplett geschlossen werden.
FUNKTIONSWEISE:
- Beim Zurückdrosseln des Kompressors übertragen die Einlassschaufeln eine Drehbewegung des Durchflusses. Die Richtung der Drehung entspricht der des Impellers. Diese Bewegung reduziert den Arbeitsaufwand des Impellers und Durchflusses. Der Druck wird mit weniger Kraft erreicht. Die Einsparungen beginnen, sobald sich die Einlassleitschaufel von der vollständig geöffneten Position zu schließen beginnt. Dies kann bei geringerer Last oder beim Betrieb unter kälteren als den theoretischen Tagesbedingungen eintreten.NIEDRIGE TEMPERATUREN
SCHAFFEN MÖGLICHKEITEN FÜR ENERGIEEINSPARUNGEN:
- Turbokompressoren sind auf die Erzeugung des erforderlichen Prozessflusses und Drucks für den heißesten Tag im Jahr am Installationsort ausgelegt. Wenn die Umgebungstemperatur unterhalb des theoretischen Werts fällt, kann der Kompressor mehr Liefermenge beim selben Druck fördern. Wenn dieser zusätzliche Fluss nicht notwendig ist, muss der Kompressoreinlass zurückgedrosselt werden, damit die erforderliche Kapazität aufrechterhalten wird. In diesem Fall können Sie mit einer IGV deutliche Energieeinsparungen im Vergleich zu einem Einlassdrosselventil erzielen.
Article – Variable Inlet Guide Vanes Boost Centrifugal Air Compressor Efficiency
Unterlagen
Ersatzteile Und Zubehör
BESSERE LEISTUNG:
- Energieeinsparungen beim Betrieb im Regelbereich
- Zusätzliche Energieeinsparungen möglich beim Betrieb unter kälteren als den theoretischen Tagesbedingungen
- Erzielung des maximalen Volumenstrombereichs des Kompressors
- Optimierung der ganzjährigen Betriebskosten
- Amortisierung oftmals in unter einem Jahr
UNIVERSELLES DESIGN:
- Ersetzt das herkömmliche Einlassdrosselventil
- Wird direkt am Einlassflansch des Kompressors angebracht
- Ausgelegt für alle Cameron Turbokompressoren
EINFACHE INSTALLATION:
- Rüsten Sie einen vorhandenen Turbokompressor mit einem Eintrittsleitapparat und einem Stellantrieb für den Betrieb mit dem aktuellen Steuerungssystem um. Das Eintrittsleitapparat-Kit kann direkt an den vorhandenen Einlassflansch des Kompressors montiert werden mit nur minimalen Modifikationen der Leitungen.
EINSTELLBARE SCHAUFELN:
- Einlassleitschaufeln steuern den Durchfluss nicht wie ein Drosselventil mit einem einzigen Blatt, sondern mit mehreren kleinen Schaufeln. Jede Schaufel ist dreieckig geformt und besitzt ein aerodynamisches Profil, um Einschränkungen des Luftdurchflusses bei vollständiger Öffnung zu minimieren. Sie sind für den Teillastbetrieb vollständig variabel einstellbar und können für die effiziente Kompressorentlastung komplett geschlossen werden.
FUNKTIONSWEISE:
- Beim Zurückdrosseln des Kompressors übertragen die Einlassschaufeln eine Drehbewegung des Durchflusses. Die Richtung der Drehung entspricht der des Impellers. Diese Bewegung reduziert den Arbeitsaufwand des Impellers und Durchflusses. Der Druck wird mit weniger Kraft erreicht. Die Einsparungen beginnen, sobald sich die Einlassleitschaufel von der vollständig geöffneten Position zu schließen beginnt. Dies kann bei geringerer Last oder beim Betrieb unter kälteren als den theoretischen Tagesbedingungen eintreten.NIEDRIGE TEMPERATUREN
SCHAFFEN MÖGLICHKEITEN FÜR ENERGIEEINSPARUNGEN:
- Turbokompressoren sind auf die Erzeugung des erforderlichen Prozessflusses und Drucks für den heißesten Tag im Jahr am Installationsort ausgelegt. Wenn die Umgebungstemperatur unterhalb des theoretischen Werts fällt, kann der Kompressor mehr Liefermenge beim selben Druck fördern. Wenn dieser zusätzliche Fluss nicht notwendig ist, muss der Kompressoreinlass zurückgedrosselt werden, damit die erforderliche Kapazität aufrechterhalten wird. In diesem Fall können Sie mit einer IGV deutliche Energieeinsparungen im Vergleich zu einem Einlassdrosselventil erzielen.
Article – Variable Inlet Guide Vanes Boost Centrifugal Air Compressor Efficiency