Entretien des véhicules

Depuis plus de 145 ans, Ingersoll Rand est le premier fournisseur au monde de compresseurs d'air et d'accessoires pour systèmes d'air. Nous connaissons parfaitement vos besoins et vos attentes en termes de systèmes d'air, ainsi que les impératifs métier auxquels vous devez faire face chaque jour. Pour compenser la hausse des coûts énergétiques et la réduction des marges, votre compresseur d'air doit gagner en fiabilité et en rendement. Mais cette règle vaut également pour l'ensemble de votre système d'air. Le système complet est en jeu : la tuyauterie, les filtres, les sécheurs, les systèmes de purge, les flexibles, les vannes et les outils sur site.

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CHOISIR VOTRE COMPRESSEUR D'AIR

Définissez vos besoins en air comprimé pour déterminer la taille du compresseur qu'il vous faut. Nous proposons des compresseurs d'air mono-étagés et bi-étagés. Les modèles mono-étagés compriment l'air à la pression finale en une seule étape. Ils sont généralement privilégiés pour des niveaux de pression compris entre 70 et 90 psi (pression maxi. : 135 psi). Les modèles bi-étagés compriment l'air à un niveau de pression intermédiaire lors de la première étape, évacuent la chaleur de compression par un refroidisseur intermédiaire, puis compriment l'air à la pression finale lors d'une seconde étape de compression. Les compresseurs bi-étagés sont plus efficaces et généralement utilisés pour des niveaux de pression supérieurs à 100 psi (pression maxi. : 175 psi).

Vous souhaitez un compresseur qui vous aide à gagner de l'espace et à réaliser des économies ? Alors, pensez à investir dans un compresseur rotatif à vis. Ces compresseurs peuvent répondre à des besoins en pression plus élevés que les modèles à piston. Les compresseurs rotatifs à vis couvrent une plage de pression comprise entre 100 et 200 psi. Outre le fait de générer davantage de pression, vous réduisez jusqu'à 80 % des frais d'installation généralement facturés pour un équipement de traitement d'air. Ces compresseurs sont fournis avec un sécheur, un panneau de commande, un séparateur d'huile, des filtres doubles (à usage général et à haute efficacité) et un système de purge des condensats.

ACCESSOIRES POUR COMPRESSEUR D'AIR

Humidité : savez-vous qu'au cours d'un mois d'été, vous devez éliminer au moins 150 gallons d'humidité indésirable dans votre système d'air en raison des températures élevées ? L'humidité cause des ravages sur les équipements, lesquels entraînent des périodes d'immobilisation imprévues. Un excès d'humidité dans le système d'air peut favoriser le développement de bactéries et la formation de corrosion dans les tuyaux et provoquer divers problèmes au niveau du compresseur. Dès lors qu'il s'agit de peindre des véhicules, il est d'autant plus important que les conduites ne présentent pas de traces d'humidité. En cas d'humidité dans le système d'air comprimé, des bulles se forment dans la peinture. Pour résoudre vos problèmes d'humidité, nous vous recommandons d'investir dans un sécheur frigorifique. Si votre système en est équipé, il assure le nettoyage des conduites et garantit le rendement optimal de vos opérations. Un sécheur frigorifique est le choix classique si vous cherchez une solution dont les besoins en entretien sont limités.

Filtres à air : Il est clair qu'un garage automobile n'est pas le lieu le plus propre. L'atmosphère y est constamment poussiéreuse et la présence d'huiles usagées est fréquente. Lorsque votre compresseur est en fonctionnement, il recueille la poussière dans l'atelier et la transmet au système d'air comprimé. S'il contient des particules poussiéreuses, des gouttes d'huile et d'eau, la tâche s'avère d'autant plus compliquée pour le compresseur, d'où une hausse des coûts énergétiques. Avec nos filtres d'air coalescents qui garantissent une extraction efficace des particules solides, de l'eau, de l'huile et des aérosols dans l'air comprimé, vous réduisez votre facture d'énergie et protégez vos compresseurs et vos outils de tout danger de contamination.

Lubrifiants : Compresseurs d'air ou composants en surchauffe et fuite d'air... Pour éviter ces problèmes, il est extrêmement important d'insister sur la lubrification et de renforcer la surveillance de votre compresseur afin de vous assurer que votre compresseur d'air est aussi efficace que possible. Notre lubrifiant All Season Select est un mélange synthétique adapté à toutes les températures, qui est conçu pour gagner en efficacité, réduire l'usure et lutter contre l'accumulation de carbone. Il agit quatre fois plus longtemps que les lubrifiants à base de pétrole. Dans des conditions normales, il est recommandé de remplacer le lubrifiant toutes les 2 000 heures de fonctionnement.