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Lubrificante per compressore centrifugo TurboBlend™ 46 Premium

I contaminanti dell'olio, anche se microscopici, hanno un effetto abrasivo su ingranaggi e cuscinetti. L'olio lubrificante ha un ruolo fondamentale nelle prestazioni del compressore e nella durata dei componenti. TurboBlend 46 è un olio con formulazione esclusiva ISO 46 con una miscela brevettata di additivi per fornire le proprietà specifiche necessarie ai compressori MSG® TURBO-AIR® e MSG® e garantire così un funzionamento affidabile.

Caratteristiche

OTTIMIZZAZIONE DELLE PRESTAZIONI DEL COMPRESSORE

Il nostro sistema brevettato di cuscinetti idrostatici a pignone ad alta pressione richiede un lubrificante specifico per garantire il livello massimo di prestazioni e affidabilità. Le miscele di lubrificanti progettate per altri compressori possono scomporsi in corrispondenza del cuscinetto, causando gravi danni e facendo aumentare i costi di manutenzione. Per ottenere prestazioni ottimali è necessario assicurarsi di utilizzare solo TurboBlend 46.

TurboBlend 46 viene fornito di serie con ogni compressore MSG® TURBO-AIR® ed è fortemente raccomandato per l'uso sulla linea di compressori MSG®. 

Si raccomanda di cambiare il lubrificante dopo 16.000 ore o 2 anni di esercizio; la sostituzione periodica del lubrificante prolunga la durata dei componenti soggetti ad usura e contribuisce a garantire un funzionamento affidabile del compressore.

Abbiamo anche sviluppato TurboTracTM per testare i nostri lubrificanti per stabilire la degradazione e rilevare qualsiasi deterioramento anomalo di cuscinetti, guarnizioni o ingranaggi durante gli stadi iniziali di impiego. Il kit di prova TurboTrac viene fornito con 4 flaconi (codice AAMB797385-00001).

PERCHÉ IL LUBRIFICANTE TURBOBLEND 46 È LA SCELTA MIGLIORE?

Il cracking idrogenante priva l'olio minerale delle molecole instabili che possono decomporsi in ambienti di compressione difficili. La maggior parte dei produttori utilizza la ristrutturazione molecolare a cera per aiutare a creare le scorte di olio. Il processo di creazione di TurboBlend 46 compie un ulteriore passo per eliminare i componenti che causano la formazione di depositi. Il risultato è un aspetto più pulito e trasparente rispetto al colore marrone di altri oli, il che ha garantito a TurboBlend 46 la classificazione nel Gruppo II secondo gli standard API per l'olio base.

La formulazione speciale di TurboBlend 46 dimostra un eccezionale livello di resistenza all'ossidazione e stabilità termica, che consentono di avere attrezzature più pulite e una maggiore durata dell'olio e del compressore. TurboBlend 46 non deteriora le guarnizioni e gli O-ring. La sua formula unica è stata studiata per fornire eccellenti proprietà di rilascio della schiuma, protezione dall'usura e prolungamento del ciclo di vita.

Specifiche del modello

Model
Sump Capacity (Gallons)
Sump Capacity (Liters)
Oil Change (Pails)
Oil Change (Drums)
TA 2020
27
102
6
TA 2000
30
114
6
TA 3000
55
210
1
TA 6000
85
320
6
1
TA 9000
110
414
2
TA 18/28
55
210
1
TA 38/48
100
375
9
1

OTTIMIZZAZIONE DELLE PRESTAZIONI DEL COMPRESSORE

Il nostro sistema brevettato di cuscinetti idrostatici a pignone ad alta pressione richiede un lubrificante specifico per garantire il livello massimo di prestazioni e affidabilità. Le miscele di lubrificanti progettate per altri compressori possono scomporsi in corrispondenza del cuscinetto, causando gravi danni e facendo aumentare i costi di manutenzione. Per ottenere prestazioni ottimali è necessario assicurarsi di utilizzare solo TurboBlend 46.

TurboBlend 46 viene fornito di serie con ogni compressore MSG® TURBO-AIR® ed è fortemente raccomandato per l'uso sulla linea di compressori MSG®. 

Si raccomanda di cambiare il lubrificante dopo 16.000 ore o 2 anni di esercizio; la sostituzione periodica del lubrificante prolunga la durata dei componenti soggetti ad usura e contribuisce a garantire un funzionamento affidabile del compressore.

Abbiamo anche sviluppato TurboTracTM per testare i nostri lubrificanti per stabilire la degradazione e rilevare qualsiasi deterioramento anomalo di cuscinetti, guarnizioni o ingranaggi durante gli stadi iniziali di impiego. Il kit di prova TurboTrac viene fornito con 4 flaconi (codice AAMB797385-00001).

PERCHÉ IL LUBRIFICANTE TURBOBLEND 46 È LA SCELTA MIGLIORE?

Il cracking idrogenante priva l'olio minerale delle molecole instabili che possono decomporsi in ambienti di compressione difficili. La maggior parte dei produttori utilizza la ristrutturazione molecolare a cera per aiutare a creare le scorte di olio. Il processo di creazione di TurboBlend 46 compie un ulteriore passo per eliminare i componenti che causano la formazione di depositi. Il risultato è un aspetto più pulito e trasparente rispetto al colore marrone di altri oli, il che ha garantito a TurboBlend 46 la classificazione nel Gruppo II secondo gli standard API per l'olio base.

La formulazione speciale di TurboBlend 46 dimostra un eccezionale livello di resistenza all'ossidazione e stabilità termica, che consentono di avere attrezzature più pulite e una maggiore durata dell'olio e del compressore. TurboBlend 46 non deteriora le guarnizioni e gli O-ring. La sua formula unica è stata studiata per fornire eccellenti proprietà di rilascio della schiuma, protezione dall'usura e prolungamento del ciclo di vita.

Model
Sump Capacity (Gallons)
Sump Capacity (Liters)
Oil Change (Pails)
Oil Change (Drums)
TA 2020
27
102
6
TA 2000
30
114
6
TA 3000
55
210
1
TA 6000
85
320
6
1
TA 9000
110
414
2
TA 18/28
55
210
1
TA 38/48
100
375
9
1