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遠心分離式オイルフィルター

当社のオイルフィルターは、マイクロファイバーグラス層とディフューザー層/支持層の二層式で、フィルターがすべての微粒子を効果的に捕えます。これは航空機業界で油圧制御システムとタービンに使用される技術と同じものです。部品の寿命を延ばし、信頼性の高いンプレッサー稼働を保証するために、16,000時間または2年間の使用後に潤滑油の交換を行うことが推奨されます。

特長

当社の遠心分離式オイルフィルターは、航空機業界でも使用されているものと同様に、非常に効果的な素材であるマイクロファイバーグラスを使用しています。

機器の性能を最適化

オイルフィルター汚染物質(破片、ゴミ等)をコンプレッサーの潤滑油から取り除きます。潤滑油はピニオンが最大スピードで稼働している際にピニオンを支えるものであり、ワニスの形成およびピニオンとベアリングへの損傷を避けるため、できるだけ清潔なものである必要があります。

多くのオイルフィルターは金属のカバーに囲まれており、どれも外見は同じです。しかし、最も重要な要素であるろ過材を外側から見ることができません。コストを抑えるため、セルロース素材を使用する製造業者もあります。セルロース素材は、クイーズフィルム粘性により流体静力学的に減衰しているベアリングとの併用には向いていません。

centrifugal-oil-filters.png

ドキュメント

当社の遠心分離式オイルフィルターは、航空機業界でも使用されているものと同様に、非常に効果的な素材であるマイクロファイバーグラスを使用しています。

機器の性能を最適化

オイルフィルター汚染物質(破片、ゴミ等)をコンプレッサーの潤滑油から取り除きます。潤滑油はピニオンが最大スピードで稼働している際にピニオンを支えるものであり、ワニスの形成およびピニオンとベアリングへの損傷を避けるため、できるだけ清潔なものである必要があります。

多くのオイルフィルターは金属のカバーに囲まれており、どれも外見は同じです。しかし、最も重要な要素であるろ過材を外側から見ることができません。コストを抑えるため、セルロース素材を使用する製造業者もあります。セルロース素材は、クイーズフィルム粘性により流体静力学的に減衰しているベアリングとの併用には向いていません。

centrifugal-oil-filters.png